Le guide de l'assurance
L'assurance auto est indispensable et obligatoire
15/10/09 à 10:06 - PMTC | 0 commentaire
L'assurance auto, avec l'assurance habitation, constituent les deux grandes assurances de dommages du "père de famille". Toute personne qui utilise un véhicule à moteur peut en effet : engager sa responsabilité en causant un préjudice à autrui, endommager le véhicule, subir un dommage corporel personnel.
Garanties
Un contrat auto comporte, pratiquement toujours, des garanties contre les dommages pouvant être provoqués par l'utilisation d'un véhicule à moteur. Ces garanties sont de deux sortes :
- l'une obligatoire, la garantie responsabilité civile,
- l'autre facultative, la garantie dommages.
Le propriétaire de plusieurs véhicules doit s'assurer pour chacun d'eux. L'assurance auto est liée au véhicule et non au souscripteur. La garantie ne joue pas si le conducteur roule sans permis de conduire valable.
Ainsi, tout contrat d'assurance automobile comporte-t-il au minimum une garantie de responsabilité civile. Le plus souvent, il comporte également une assurance de biens portant sur l'automobile elle-même. Le même contrat peut, en outre, inclure une "garantie du conducteur".
Garantie RC obligatoire
Toute personne physique (ou morale autre que l'État), dont la responsabilité civile (RC) peut être engagée en raison de dommages subis par des tiers et résultant d'atteintes aux personnes ou aux biens dans la réalisation desquels un véhicule terrestre à moteur est impliqué, doit donc, pour faire circuler ce véhicule, être couverte par une assurance garantissant cette responsabilité.
Pour l'application de cette disposition, prévue par le Code des assurances, les membres de la famille du conducteur ou de l'assuré sont considérés comme des tiers.
La garantie RC couvre les dommages causés aux tiers et aux passagers (mais non au conducteur).
Garantie dommages facultative
Le véhicule lui-même peut être assuré. Cette assurance est facultative, mais indispensable surtout pour les véhicules récents.
La garantie dommages couvre uniquement les dégâts subis par le véhicule. Elle est plus ou moins étendue :
- "tierce collision" : jouant uniquement en cas de collision avec un tiers identifié (véhicule, piéton, animal) et couvrant les dégâts directement provoqués par la collision et les dégâts secondaires,
- "tous risques" : couvrant tous les dégâts (collision ou non).
Elle peut être complétée par des garanties accessoires couvrant divers risques (incendie, vol, bris de glace, attentats, catastrophes naturelles, défense recours, "individuelle accident" au profit du conducteur et des passagers, assistance, etc.).
Prime et bonus-malus
Les assureurs peuvent librement déterminer leurs prix.
De façon générale, la prime (autrement dit, le prix de l'assurance) est calculée en fonction :
- des risques couverts,
- du véhicule (type et marque),
- de son usage (professionnel et/ou privé),
- de la zone de résidence et de circulation habituelle,
- du conducteur (âge, sexe, ancienneté du permis de conduire, groupe socioprofessionnel...), etc.
Selon les antécédents du conducteur, s'applique un "coefficient multiplicateur" de la prime, coefficient :
- de réduction ("bonus") de 5 % pour chaque année sans accident (0,5 au minimum),
- ou de majoration ("malus"), de 25 % pour chaque accident dont l'assuré est responsable (3,5 au maximum).
Ce système du bonus-malus est, depuis plusieurs années déjà, remis en cause par la Commission européenne.
Accident et indemnisation
Toute victime (excepté le conducteur fautif) est indemnisée :
- par l'assureur du véhicule responsable,
- ou par le Fonds de garantie dommages si l'auteur de l'accident est inconnu ou insuffisamment connu, voire pas assuré.
REMARQUE - Quelle que soit la nature du dommage, l'assureur doit, dès lors qu'il garantit la responsabilité civile, présenter à la victime, dans un délai de 3 mois à compter de la demande d'indemnisation, une offre d'indemnisation motivée.
En outre, afin d'accélerer les règlements d'accidents de la circulation, des conventions intercompagnies ont été instaurées :
- la convention IRSA : convention d'indemnisation directe de l'assuré et de recours entre sociétés d'assurance automobile qui s'applique aux dommages matériels,
- et la convention IRCA : convention d'indemnisation et de recours corporel automobile qui s'applique aux dommages corporels et permet, sous certaines conditions, d'indemniser directement les occupants d'un véhicule, y compris le conducteur.
Durée du contrat
Le contrat d'assurance auto :
- se conclut pour 1 an,
- est renouvelable par tacite reconduction.
En cas de vente, le contrat est suspendu de plein droit à partir du lendemain. Il peut être résilié, moyennant préavis de 10 jours :
- l'assuré doit informer l'assureur, par lettre recommandée, de la date de la vente et joindre les pièces justificatives afférentes,
- l'assureur rembourse la part de prime postérieure à la résiliation et l'assuré lui retourne carte verte et certificat d'assurance.
Morning meeting
Correction attendue à la Bourse de Paris, la Grèce toujours en ligne de mire
le 25/05/12 à 08:34
Paris devrait repartir à la baisse sur fond de persistance des craintes de sortie de la Grèce de la zone euro alors qu’un sondage crédite la coalition de gauche radicale Syriza de 30% des intentions de vote aux élections du 17 juin. L’agenda macroéconomique est peu fourni, avec pour principal rendez-vous l’indice de confiance du consommateur américain pour le mois de mai.
Lire l'analyse complète
Analyses et opinions
Pascal Estève
Barings surpondère les actions - le 29/11/10 à 16:38 - investir.fr
Dans son allocation d'actifs de novembre, Barings a augmenté la note des actions de 3 (neutre) à 2 (sur-pondération). « Nous profiterons de toute correction dans les...
Philippe d’Arvisenet*
Quelle sera l’efficacité de la politique monétaire américaine ? - le 26/11/10 à 20:00 - investir.fr
La Fed a décidé le 3 novembre dernier de lancer une nouvelle vague de quantitative easing (le QE2) avec l’achat de 600 milliards de dollars de titres du...
Toutes les analyses et opinions
Rumeurs de marché
Economie : L'Espagne envisage des hausses d'impôts indirects /Presse - le 03/12/10 à 09:44
EDENRED : Le titre bondit sur des rumeurs d'OPA de Compass - le 02/12/10 à 10:54
ALSTOM : Areva - Alstom invité à participer à la levée de fonds /Presse - le 02/12/10 à 09:23
NATIXIS : Economie : Les bancaires chutent, rumeurs sur la perspective de la France par S&P - le 30/11/10 à 11:15
Economie : L'UE dément pousser le Portugal à demander une aide - le 26/11/10 à 14:30
Toutes les rumeurs
Les articles les plus...
Rémi Le Bailly vous a répondu en direct 21/05/12 à 07:44
Monti pense que des "eurobonds" pourraient arriver très vite 24/05/12 à 17:27
Hollande veut "tout faire" pour que la Grèce reste dans la zone euro 18/05/12 à 21:19
Euro-Les Etats les plus solides peuvent aider les fragiles-Bonnici 18/05/12 à 13:41
Certificats : achat de turbo calls Accor 22/05/12 à 13:00
La BuBa prévient la Grèce du danger d'un rejet des réformes 23/05/12 à 13:05
L'Espagne veut que la BCE injecte des capitaux dans ses banques 21/05/12 à 08:33
Les analystes redoutent une "décennie perdue" en zone euro 24/05/12 à 16:58
|

|
















: