Suspendus depuis mardi midi, les titres Geci International et Geci Aviation ne font toujours pas, aujourd’hui, l’objet d’échanges sur le marché. La cotation doit reprendre aujourd’hui, mais l’état actuel du carnet d’ordres ne permet pas la fixation d’un prix. Les titres sont réservés à la hausse.

Le groupe d’ingénierie a reporté hier la publication de ses comptes et ceux de sa filiale aéronautique au 31 janvier, à l'issue des conseils d'administration qui devaient initialement avoir lieu mercredi.

Les investisseurs jouent une bonne nouvelle s’agissant du plan de financement du nouvel avion léger multi-usages bi-turbopropulseurs Skylander, destiné aux marchés du transport de passagers, de fret et de missions. « Concernant le financement du programme Skylander, Geci International prend actuellement toutes les dispositions nécessaires pour progresser dans son tour de table », lit-on dans un communiqué. Un accord « serait sur le point d’être bouclé », selon Le Républicain Lorrain, « notamment grâce à une forte participation de l'Etat », précise le quotidien.

Geci International confirme par ailleurs la signature d’un protocole d’accord portant sur l’achat de 40 avions Skylander par une société russe. Cette annonce, intervenue début décembre, était alors l’occasion pour le groupe d’annoncer un premier vol d’essai, plusieurs fois décalé, au second semestre 2012. Après les diverses certifications, les livraisons commenceraient en 2013 avec une cadence de fabrication de 9 avions par mois maximum.

En Bourse, Geci International reste sur un dernier cours de 2,07 euros et Geci Aviation de 1,01.