TANGER (Maroc), 9 février (Reuters) - Le PDG de Renault, Carlos Ghosn, et le roi du Maroc, Mohammed VI, inaugurent ce jeudi près de Tanger la nouvelle usine du groupe automobile, qui produira un nouveau monospace "low cost", le Lodgy de Dacia.

La production de ce nouveau site sera exportée à 85% tandis que 15% seront destinés au marché marocain.

Le Lodgy, qui doit être dévoilé en mars au salon de l'automobile de Genève, vient compléter la gamme de Dacia, qui joue un rôle dans l'internationalisation des ventes de Renault.

Sur les 2,72 millions de véhicules vendus en 2011, le "low cost" a représenté près d'un tiers du total, contre plus du quart en 2010.

Le poids des véhicules Renault, tels qu'on l'entend en Europe, baisse donc mécaniquement, tout comme la production du groupe en France, phénomène que l'ouverture de l'usine de Tanger va encore accentuer.

Renault a produit 646.319 véhicules - voitures et utilitaires légers - en France en 2011, soit une progression de 1,5% par rapport à l'année précédente.

En revanche, en prenant uniquement les voitures, la production Renault sur le sol français a baissé l'an dernier de 6,4% à 444.862 unités, tandis que celle de Citroën a augmenté de 10,4%, et que celle de Peugeot est restée stable (-0,8%), selon les chiffres du Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

Désormais, Renault réalise seulement un quart de sa production et de ses ventes en France. PSA produit de son coté 44% de ses véhicules dans l'Hexagone, qui a représenté en 2011 22,6% de ses ventes mondiales. (Gilles Guillaume, édité par Marc Angrand)